A principal função do sapato guia do elevador é fixar a posição do carro e o contrapeso. O sulco côncavo do sapato guia corresponde à posição da superfície de trabalho convexa do trilho-guia.
O sapato guia pode fazer o carro e o contrapeso mover-se para cima e para baixo ao longo do trilho-guia, evitar a torção do carro e o contrapeso na corda do fio de tração e o deflexão ou balanço sob carga assimétrica, de modo que o peitoril da porta do elevador, uma relação posicional constante é mantida entre o peitoril da porta de pouso, a parede do eixo e as várias partes do sistema de controle.
Os sapatos-guia são respectivamente instalados no carro e no dispositivo de contrapeso. Há quatro sapatos-guia na estrutura do carro, que são respectivamente instalados nas quatro curvas da estrutura do carro, e dois sapatos guia superior são fixados em ambas as extremidades do teto do carro. Dois sapatos de guia inferiores são fixados sob o suporte de engrenagem de segurança na parte inferior do carro. Há também quatro sapatos-guia no quadro de contrapeso, que são respectivamente instalados e fixados nas partes superior e inferior do quadro de contrapeso.
Grupo de sapatos-guia: Os sapatos guia geralmente podem ser considerados como consistindo de dedo do dedo do dedo, corpo e assento. Um simples sapato guia pode consistir em um dedo do dedo do sol e um sapato. A cabeça do sapato pode ser fixa ou móvel (flutuante); a cabeça do sapato pode ser um sulco côncavo para combinar com o trilho-guia, ou três rolos podem ser usados para combinar com o trilho-guia.
Quais são as características do sapato guia de rolamento? Onde é que isso se aplica?
O sapato guia de rolamento é composto por rolos, braços roqueiros, assentos de sapato e molas de compressão.
O sapato guia de rolamento usa três rolos de borracha duro para substituir as três superfícies de trabalho do sapato guia deslizante. Sob a ação da força de mola, os três rolos estão em contato com a frente e dois lados do trilho guia ao mesmo tempo, e estão intimamente ligados a ele. Quando o carro está em funcionamento, os três rolos rolam sobre as três superfícies de trabalho do trilho guia ao mesmo tempo, e compensam automaticamente o erro geométrico causado pela fabricação e instalação da parte de trabalho do sapato guia deslizante em contato com o trilho guia, de modo a fazer o sapato guia deslizante funcionar. O atrito deslizante é alterado para atrito de rolamento, o que efetivamente melhora o desempenho do sapato guia, reduz a perda de atrito e economiza a perda de energia causada pelo atrito. A absorção de vibração por molas e borracha faz com que o carro e o contrapeso funcionem mais suavemente e reduzem o ruído resultante. Os sapatos guia de rolamento são amplamente utilizados em elevadores de alta velocidade com velocidade de corrida nominal superior a 2,0M/S devido ao seu bom desempenho de desaceleração.
O sapato guia de rolamento tem requisitos de alta qualidade para fabricação e instalação. O rolo deve ser vertical à superfície de trabalho do trilho-guia, e a borda deve ser totalmente pressionada na superfície de trabalho do trilho-guia. Os rolos devem manter um bom contato com a superfície de trabalho do trilho-guia, e girar de forma flexível. Sapatos guia de rolamento não são como sapatos de guia deslizantes
